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Ford annonce une technologie de conduite mains libres sur la Mustang Mach-E pour rivaliser avec le pilote automatique de Tesla

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Ford affirme que l’Active Drive Assist en option est complétée par une caméra avancée orientée vers le conducteur, qui suit la position de la tête et le regard des yeux du conducteur, même en portant la plupart des lunettes de soleil.
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Que vous aimiez Tesla en tant que marque ou non, il ne fait aucun doute que c’est la marque Silicon Valley qui a réellement accéléré la transition mondiale en cours du carburant conventionnel aux groupes motopropulseurs électriques. La marque EV d’Elon Musk a également été à l’avant-garde de la technologie des voitures autonomes. Maintenant, Ford, qui a fait monter la barre dans la catégorie des SUV électriques en lançant la Mustang Mach-E pour mener le combat vers le modèle Y de Tesla, a annoncé son propre système d’aide au conducteur mains libres pour rivaliser avec le pilote automatique de Tesla.

Le Ford Co-Pilot360, maintenant avec Active Drive Assist, permet apparemment la conduite mains libres sur plus de 100 000 miles d’autoroutes divisées dans les 50 États des États-Unis et du Canada. Ford affirme que l’Active Drive Assist en option est complétée par une caméra avancée orientée vers le conducteur, qui suit la position de la tête et le regard des yeux du conducteur, même en portant «la plupart» des lunettes de soleil.

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La Mustang Mach-E, entièrement électrique, sera le premier modèle à permettre aux clients de commander le pack de préparation Ford Co-Pilot360 Active 2.0 qui comprend la caméra et le matériel radar.
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La Mustang Mach-E, entièrement électrique, sera le premier modèle à permettre aux clients de commander le pack de préparation Ford Co-Pilot360 Active 2.0 qui comprend la caméra et le matériel radar. Il offre également la possibilité d’acheter séparément Active Drive Assist en tant que mise à jour logicielle en direct l’année prochaine.

Les ingénieurs et les pilotes d’essai de Ford ont accumulé plus de 650 000 milles de technologie de test comme le régulateur de vitesse adaptatif et le système d’information sur les angles morts avec alerte de trafic transversal pour s’assurer que ces fonctionnalités basées sur les radars et les caméras fonctionnent dans la plupart des scénarios du monde réel.

« Le stress des longs trajets sur autoroute reste un problème majeur pour les conducteurs du monde entier », a déclaré Hau Thai-Tang, directeur du développement des produits et des achats chez Ford. « En introduisant des technologies d’aide à la conduite comme Active Drive Assist, la version Ford de la conduite mains libres, nous permettons à nos clients de se sentir plus en confiance lorsqu’ils sont au volant. »

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Les conducteurs seront alertés par des invites visuelles sur leur combiné d’instruments lorsqu’ils devront retourner leur attention sur la route ou reprendre le contrôle du véhicule.
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Bien qu’il indique que le mode mains libres permet aux conducteurs sur certaines sections des autoroutes divisées et pré-cartographiées de conduire les mains sans le volant, Ford rappelle aux conducteurs qu’ils doivent « continuer à prêter attention à la route à venir » pendant que la technologie est engagé. Une caméra infrarouge avancée orientée vers le conducteur suivra le regard et la position de la tête pour s’assurer que les conducteurs prêtent attention à la route en mode mains libres ainsi qu’en mode de centrage de voie pratique, qui fonctionne sur n’importe quelle route avec des lignes de voie. Les conducteurs seront alertés par des invites visuelles sur leur combiné d’instruments lorsqu’ils devront retourner leur attention sur la route ou reprendre le contrôle du véhicule.

« L’introduction de l’Active Drive Assist avec une caméra orientée vers le conducteur est parfaitement logique, car le véhicule aide à soulager le stress et le fardeau de la conduite, mais vous laisse toujours le contrôle », a déclaré Thai-Tang. « Et si vous perdez votre concentration sur la route à venir, l’Active Drive Assist avertira automatiquement et potentiellement ralentira le véhicule jusqu’à ce que vous soyez prêt à vous reconcentrer. »

Active Drive Assist commencera à être déployé sur certains véhicules Ford de l’année-modèle 2021 et sera disponible dans toute la gamme Mustang Mach-E.